北海道新幹線

「新しい彼氏のこと聞いたわよ！？イケメンでスタイルも良くって何より若いんだって？」

 

『いいことづくめなのよねぇ？ただね・・今のダンナとは別れないとね、結婚できないんだってさ』

 

「そりゃそうでしょ？」

 

『いや・・でも今のダンナも悪くはないのよ？色々と融通も利くし・・』

 

「あぁ、判るわぁ。通じるのよね？全部言わなくてもね？」

 

『そうそう！あのアレある？って言っても「あぁアソコの例のか？」なんてね・・』

 

「別れるってなると、少し惜しいかもね？」

 

『そりゃ新しい方もいいけどね。今のダンナにも義理というか、ホラ・・・何というかあるでしょ？』

 

「両方と付き合っちゃえばいいでしょ？」

 

『付き合うなんていや！私は両方！と結婚したいの！』

 

 

北海道に新幹線を！と熱烈な誘致を行い、函館までの延伸が決まった。

が、そうなると「在来線は廃止」というのがＪＲの基本方針であるらしい。

 

新幹線の旨みは全部欲しい。最低でも札幌、いやどんどん延ばして欲しい。

でも在来線を捨てるのは嫌だ。新幹線の駅ばかりに観光を取られたくない。

どうも、なんだか、しっくりこない。

新幹線が通れば、カネもヒトも必ず集まる。

そういう論理はどこからくるのか。

 

『いや、私は両方！と結婚したいの！』

『付き合うなんて「キープ」みたいで嫌！絶対に嫌！』

 

 

どうにも、だだっこみたいだ。

不採算路線というのは廃線となっていくのが経済の理屈で、そこに私情はない。

例えは悪いが「付き合っても、一緒にいても、金ばかりかかって実益がない」というヒトは実際にいる。

「不採算彼氏」とか「不採算彼女」という言葉がないだけだ。

離婚の理由に「不採算」とあれば、もっと自由になれる男女は多いと思う。